Le TBM Ruby e Jessie completano gli ultimi breakthrough nel progetto ETP della Sydney Metro

È stata raggiunta una tappa fondamentale nel Sydney Metro West – Eastern Tunnelling Package, con le TBM Ruby e Jessie che hanno completato con successo gli ultimi breakthrough nella caverna della Hunter Street Station, terminando lo scavo delle due gallerie della metro tra Westmead e il CBD di Sydney.

La prima ad arrivare è stata Ruby, che ha effettuato il breakthrough a dicembre 2025 dopo uno scavo di 2,3 chilometri a partire da The Bays. Jessie ha seguito lo stesso percorso, segnando l’ultimo breakthrough del progetto e il completamento delle due gallerie principali lungo l’intero tracciato.

Partendo da The Bays, entrambe le macchine hanno scavato 2,3 chilometri sotto Johnstons Bay e Darling Harbour, attraversando condizioni geologiche complesse e operando sotto alcune delle aree più trafficate di Sydney. Ciascuna TBM ha scavato circa 230.000 tonnellate di materiale e installato 8.256 conci prefabbricati in calcestruzzo per realizzare il rivestimento permanente della galleria. Realizzare quest’opera in sicurezza sotto il porto e il CBD ha richiesto un’attenta pianificazione, competenze tecniche avanzate e una forte collaborazione tra tutti i team coinvolti.

Entrambi i breakthrough sono avvenuti all’interno della caverna della Hunter Street Station. La caverna misura 180 metri di lunghezza, 28 metri di larghezza e 20 metri di altezza ed è stata scavata nell’arco di 20 mesi nel cuore del CBD. Proseguono inoltre i lavori su 1,2 chilometri di gallerie di inversione (turnback tunnels), che consentiranno ai futuri servizi metro di invertire la marcia e tornare verso Westmead una volta avviata l’operatività.

Il completamento delle due gallerie principali rappresenta un ulteriore passo avanti verso la realizzazione della Sydney Metro West, avvicinando il progetto all’obiettivo di trasformare la mobilità tra Greater Parramatta e il CBD di Sydney.